Ketika Kamu Dihina, Apa yang AKAN KAMU LAKUKAN ???

Cara mempersiapkan perlumbaan basikal: 6 perkara yang mesti dipertimbangkan oleh semua orang

Adalah satu perkara dengan menunggang basikal di taman tempatan, dan perkara lain untuk menyertai perlumbaan basikal.
Pada 2 September, perlumbaan berbasikal jalan raya terbesar di Rusia Gran Fondo Rusia akan berlangsung di Volokolamsk. Ada tiga jarak untuk dipilih: 30 km, 60 km dan 95 km.

Sekiranya anda ingin mencapai tahap baru dan mencuba tangan anda di trek, maka anda perlu mempertimbangkan beberapa nuansa. Kami berbincang dengan Matvey Zubov - juara sukan antarabangsa, juara dunia dan Eropah di trek pada tahun 2009 dan 2012, mengenai bagaimana mempersiapkan perjalanan menunggang basikal, memilih jarak yang tepat dan mengelakkan kesilapan.

Cara mempersiapkan perlumbaan basikal: 6 perkara yang mesti dipertimbangkan oleh semua orang

Foto: Gran Fondo Press

Kapan hendak mula membuat persiapan?

Ini sangat individu - semuanya bergantung pada kemahiran asas awal. Seseorang menghabiskan seluruh masa kecilnya dengan menunggang basikal di bawah kerangka dan, setelah duduk di basikal jalan raya, akan segera menunggang dan baiklah, 3-4 latihan untuk teknik sudah cukup baginya, dan anda boleh pergi berperang. Dan basikal pertama seseorang dalam hidup adalah basikal jalan raya, dan kemudian anda perlu bermula dari asasnya: bagaimana menjaga keseimbangan, cara memasukkan belokan, dan cara mengayuh dengan betul. Sekiranya demikian, saya akan mula bercakap tentang latihan berkala selama beberapa bulan.

Cara mempersiapkan perlumbaan basikal: 6 perkara yang mesti dipertimbangkan oleh semua orang

Foto: Gran Fondo Press

Bagaimana cara memilih jarak?

Sudah tentu, anda tidak harus segera mengarahkan jarak jauh dan trek yang sukar. Biasanya di laman perlumbaan selalu ada larian trek atau pendakian - untuk pemula, anda harus berusaha memilih yang minimum agar perlumbaan pertama adalah kesenangan dan tidak mati, memutar-mutar pendakian, atau mengacaukan mata anda dalam ketakutan ketika turun. Perlumbaan pertama harus lebih mendidik: bagaimana untuk menunggang lumba basikal berkumpulan? Dan kemudian, setelah menimba pengalaman, anda boleh menyukarkan hidup anda.

Cara mempersiapkan perlumbaan basikal: 6 perkara yang mesti dipertimbangkan oleh semua orang

Foto: Gran Fondo Press

Sekiranya kita bercakap mengenai orang yang akan pergi untuk pertama kalinya, maka perlu mengambil jarak minimum - 30 km. Dan ini juga bukan mengenai perjalanan basikal, tetapi lebih kepada suasana dan pemahaman tentang bagaimana semuanya berlaku. Biasanya, sejauh 30 km, para peserta tidak terlalu banyak berkumpul dalam kumpulan, yang hanya di tangan pemula.

Selanjutnya, apabila keyakinan diri meningkat - 60 km, semuanya lebih serius di sana, dan pada waktunya kali pertama akan mengambil masa sekurang-kurangnya dua jam. Dan anda boleh berkumpul dalam satu kumpulan dan memahami bahawa anda memerlukan kemahiran makan dan minum.

А kini pelumba yang berpengalaman membiarkan mereka memilih jarak terpanjang (mereka berbeza bergantung pada permulaan - dari 90 hingga 120 km). Sekiranya anda hanya ingin menguji kekuatan anda pada jarak jauh, pilihlah penunggang basikal, dan jika anda telah berada di pelana selama beberapa tahun dan ingin mengukur kekuatan anda dengan lelaki berpengalaman yang sama, maka kita akan melihatSaya berada dalam perlumbaan!

Apa yang harus anda lakukan sebagai persediaan?

Yang paling penting ialah berbasikal. Kerana sepanjang perlumbaan, basikal adalah kawan, rakan dan saudara anda, dan anda perlu memahami bagaimana ia akan berperilaku ketika berbelok secara bergilir-gilir, atau ketika menukar roda gigi naik. Sekiranya kita membincangkan latihan tambahan, maka semuanya sama seperti di tempat lain: tambahkan GPP untuk menguatkan otot inti, yang akan membantu meningkatkan daya tahan.

Sekiranya anda seorang pemula, maka anda tidak boleh memasuki zon degupan jantung yang kuat. Untuk pertumbuhan yang berkualiti, anda memerlukan asas (yang disebut kusyen aerobik), dan yang paling penting, ia mesti selamat. Ia seperti membina rumah, jika pondoknya disiapkan dengan kualiti yang tinggi, maka rumah itu akan bertahan lama - yang sama ada di sini.

Apa yang harus dilakukan pada malam perlumbaan?

Yang pasti tidak perlu adalah melakukan senaman keras sehari sebelumnya ... Terdapat amatur yang, kerana takut, ingin memeriksa dan menunggang keseluruhan litar lumba, maka saya dapat mengatakan dengan pasti: pada keesokan harinya perlumbaan akan berjalan sangat sukar. Sehari sebelumnya, anda dapat dengan mudah menunggang, menggoyangkan kaki dan, tentu saja, cuba tidur nyenyak.

Kesalahan dalam persiapan untuk perlumbaan

Perkara yang paling penting dalam latihan dalam semua sukan bukan hanya hari latihan, tetapi juga hari pemulihan. Bagi pemula, mereka mahukan semuanya sekaligus, dan mereka mula berlatih setiap hari, seolah-olah mereka ingin mengisi jurang sepanjang hidup mereka, dan kalendar perlumbaan sedemikian rupa sehingga setiap hujung minggu bermula. Dan kerana badan menyesuaikan diri secara beransur-ansur, sangat mustahak untuk memberikannya peluang untuk pulih, bukan berlebihan pada awalnya.

Masalah dan kesalahan di landasan: bagaimana cara menghindarinya?

Mungkin yang paling penting adalah ketakutan memandu dalam kumpulan. Kerana anda harus mengawal bukan sahaja perjalanan dan basikal anda, tetapi juga berusaha mengira tingkah laku peserta perlumbaan di sekitarnya, dan pada peringkat awalnya sangat sukar. Saya juga sering menyedari bahawa lelaki itu lupa makan pada jarak jauh, setelah beberapa jam bekerja aktif, simpanan tenaga akan habis, dan jika anda tidak makan tepat pada waktunya, tubuh masuk ke mod penjimatan tenaga, orang itu tidak dapat mengawal apa yang berlaku di sekitar. Hanya ada satu tugas - untuk sampai ke garisan penamat. Tepat pada saat-saat seperti itu terjadi penyumbatan besar-besaran.

Kemampuan menunggang dalam kumpulan, tentu saja, hanya diperoleh berdasarkan pengalaman, dan lebih baik pengalaman ini diperoleh tepat dalam latihan kelompok, dan bukan hanya dalam perlumbaan massa atau perlumbaan. Sebagai contoh, pada hujung minggu kita sering pergi ke latihan yang besar dengan pasukan yang besar untuk belajar bagaimana membuat pergeseran, bersabar di suatu tempat, agar tidak keluar dari kumpulan. Dan hanya dalam latihan yang panjang, masalah kedua diselesaikan - ini adalah pemakanan. Anda belajar makan dengan betul, anda sudah mula memahami bila lebih baik mempunyai waktu untuk makan, agar tidak menutupi,Sekali lagi, ada peluang untuk mencuba pelbagai perkara: seseorang suka mengunyah bar, sementara seseorang merasa lebih mudah memasukkan gel ke dalam diri mereka - semuanya sangat individu.

Kesalahan utama mungkin ialah hilangnya tumpuan. Anda perlu memperhatikan segala-galanya: siapa yang ada di sekeliling anda, permukaan jalan apa, jalan raya apa, bila belok dan belok. Dan terutamanya pada akhir perlumbaan, apabila peserta sudah letih, lapar, dia benar-benar melihat kakinya dan tidak dapat menumpukan perhatian sepenuhnya di jalan raya.

Rahsia profesional

Rahsia itu mudah: anda mesti menjadi yang pertama!
Untuk melakukan ini, anda mesti selalu segar, selalu bersembunyi dari angin. Cabarannya adalah tidak hanya lebih kuat, tetapi juga lebih pintar: saingan harus bekerja lebih keras.

Cara mempersiapkan perlumbaan basikal: 6 perkara yang mesti dipertimbangkan oleh semua orang

Yang paling penting adalah bersabar. Segala-galanya tidak pernah berjalan dengan baik: kedua-dua kecergasan fizikal diperoleh secara beransur-ansur, dan teknik memiliki basikal tidak diberikan dengan segera. Langkah demi langkah. Berbasikal tidak akan berfungsi dengan pantas.

Mermaid Movie 2020 电影 | 校花驾到 3 人鱼校花 She's From Another Planet, Eng Sub | 奇幻爱情 Love Story, Full Movie

Catatan sebelumnya Katya Shengelia: Tidak ada batasan umur dalam bermain papan selaju
Catatan seterusnya Cara memilih basikal impian anda: 6 petua dari seorang profesional